发布日期:2024-10-17 22:06 点击次数:126
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日前,北京奔驰GLC 350e L 4MATIC正式在成都车展首发亮相,该车延续在售轻混版的内外设计,且同样是国产加长版,不同的是,该车换装了P2布局单电机插混系统,价格预计也会略有上涨。
作为插混衍生版本,此次亮相的GLC 350e L 4MATIC在设计层面变化不大,国产版在经过轴距加长后,其长宽高来到了4826/1938/1696mm,轴距2977mm,不过受限于电池应用,该车大概率不会有七座版。
净收入119亿元,同比/环比增29%/15%,略超该行/市场预期2%/3%,其中住宿预订/交通票收入同比增29%/20%,对净收入的贡献为38%/42%。经调整净利润为41亿元,超出该行/市场预期41%/45%,主要因营销效率优于预期,经调整利润率为34%,同比/环比提升12个/8个百分点,受益于收入强劲增长及经营效率优化。
重点是动力方面,该车继续搭载奔驰M254系列的2.0T涡轮增压发动机,但与在售的轻混版(P1布局ISG电机)不同,该车将配备P2布局的高功率电驱单元,并通过单独的离合器与后端9AT变速器进行耦合&解耦。
参考相同动力总成的C 35O eL,这台发动机拥有150kW的最大功率,而电驱单元也可以额外提供95kW的最大功率,搭配容量25.4kWh锂电池组,并且同样标配4MATIC四驱系统。
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