配资网上炒股配 上海港-洛杉矶港/长滩港绿色航运走廊发布2024年度进展报告

11月11日的资金流向数据方面，主力资金净流入7665.55万元，占总成交额11.84%，游资资金净流出1742.84万元，占总成交额2.69%，散户资金净流出5922.71万元，占总成交额9.15%。

11月11日的资金流向数据方面，主力资金净流入174.12万元，占总成交额13.99%，游资资金净流出268.81万元，占总成交额21.59%，散户资金净流入94.69万元，占总成交额7.61%。

上海港-洛杉矶港/长滩港绿色航运走廊的全体合作伙伴今天在2024北外滩国际航运论坛-绿色低碳主题论坛上共同发布了2024年度进展报告。报告概述了本年度所取得的显著进展以及未来将面临的挑战：

完善工作机制：凝聚广泛共识，发挥各方力量

在走廊具体工作推进层面，设立能源保障、承运人、港口三个工作组，先行开展关键性工作；由上海市交通委、洛杉矶港务局、长滩港务局担任主席单位，每季度组织召开伙伴大会，形成工作组+伙伴大会两个层面会商工作机制。2024年6月，合作伙伴在上海举行了自项目启动以来的首次面对面会议，标志着一个重要的里程碑。会议由C40和上海市交通委员会（SMTC）共同主办，重申了加速减少走廊碳排放的共同愿景。

落实目标任务：分领域组织实施，取得显著进展

各工作小组在各自领域开展工作，加速实现走廊实施计划纲要中设定的目标任务：

能源保障工作组收集走廊替代燃料的需求和供应情况，制定与走廊燃料需求相匹配的燃料制备和供应时间表；分析走廊替代燃料供应体系建设的核心要素，研究走廊框架下的低碳和零碳燃料标准。

承运人工作组根据相关参与国政府制定的反垄断和竞争性要求，制定了绿色航运走廊相关的保密政策。收集每个承运人低碳船队发展的路线图，据此探讨可能加入上海港-洛杉矶港/长滩港绿色航运走廊的航次。同时，与能源保障工作组和港口工作组保持密切联系，提出对于能源和港口基础设施的需求。

港口工作组根据能源保障工作组和承运人工作组提出的需求，立足于各自港口资源禀赋和不同发展阶段，采取了一系列务实的举措。上海港巩固和优化枢纽港布局，提升港口集疏运能力和作业效率，持续提升港口岸电设施覆盖比例和港口清洁能源加注能力。洛杉矶港、长滩港与美国潜在的燃料和加注服务提供商接洽，改造现有设施，调整现有激励计划，以满足走廊需求。

面对未来挑战：保持开放合作，期待聚力共赢

上海港-洛杉矶港/长滩港绿色航运走廊的合作伙伴们正在紧密合作，加速全球最繁忙集装箱航线减排，引领航运绿色低碳转型。未来，走廊发展还将面临重大挑战，需要充足的绿色燃料供应、具有竞争力的价格、必要的专业知识和基础设施、全面的利益相关者参与战略及吸引政府、行业和社区支持清洁航运的解决方案等。走廊全体伙伴们期待与全球航运业界加强合作，共同支持航运业绿色低碳发展。

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